Rulment al unității butuc roții
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto BAFB446451
Rulmenții adânci cu bile suportă în principal sarcina radială, precum și o sarcină axială moderată. Cu mai puțin coeficient de frecare, viteză de limitare mare, gamă mare de dimensiuni și combinație colorată de structură; sunt potrivite pentru tractor, motoare, automobile, motociclete și alte mașini obișnuite, ca tip de rulmenți utilizat pe scară largă în industria mașinilor.
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto 43560-26010
Rulmenții adânci cu bile suportă în principal sarcina radială, precum și o sarcină axială moderată. Cu mai puțin coeficient de frecare, viteză de limitare mare, gamă mare de dimensiuni și combinație colorată de structură; sunt potrivite pentru tractor, motoare, automobile, motociclete și alte mașini obișnuite, ca tip de rulmenți utilizat pe scară largă în industria mașinilor.
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto 54KWH01
Rulmenții adânci cu bile suportă în principal sarcina radială, precum și o sarcină axială moderată. Cu mai puțin coeficient de frecare, viteză de limitare mare, gamă mare de dimensiuni și combinație colorată de structură; sunt potrivite pentru tractor, motoare, automobile, motociclete și alte mașini obișnuite, ca tip de rulmenți utilizat pe scară largă în industria mașinilor.
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto 40210-VW000G
Rulmenții adânci cu bile suportă în principal sarcina radială, precum și o sarcină axială moderată. Cu mai puțin coeficient de frecare, viteză de limitare mare, gamă mare de dimensiuni și combinație colorată de structură; sunt potrivite pentru tractor, motoare, automobile, motociclete și alte mașini obișnuite, ca tip de rulmenți utilizat pe scară largă în industria mașinilor.
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto 40210-3XA0AG
Rulmenții adânci cu bile suportă în principal sarcina radială, precum și o sarcină axială moderată. Cu mai puțin coeficient de frecare, viteză de limitare mare, gamă mare de dimensiuni și combinație colorată de structură; sunt potrivite pentru tractor, motoare, automobile, motociclete și alte mașini obișnuite, ca tip de rulmenți utilizat pe scară largă în industria mașinilor.
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto HB-P2125
Rulmenții adânci cu bile suportă în principal sarcina radială, precum și o sarcină axială moderată. Cu mai puțin coeficient de frecare, viteză de limitare mare, gamă mare de dimensiuni și combinație colorată de structură; sunt potrivite pentru tractor, motoare, automobile, motociclete și alte mașini obișnuite, ca tip de rulmenți utilizat pe scară largă în industria mașinilor.
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto 43202-AX400
Funcția principală a rulmentului butucului roții este de a suporta sarcina și oferă ghidare precisă pentru rotirea butucului. Este o parte foarte importantă care poate suporta atât sarcina radială, cât și sarcina axială. Rulmentul tradițional pentru butucul roții auto este compus din două seturi de rulmenți conici. Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului se fac toate în linia de producție a mașinilor.
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto MR992374
Funcția principală a rulmentului butucului roții este de a suporta sarcina și oferă ghidare precisă pentru rotirea butucului. Este o parte foarte importantă care poate suporta atât sarcina radială, cât și sarcina axială. Rulmentul tradițional pentru butucul roții auto este compus din două seturi de rulmenți conici. Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului se fac toate în linia de producție a mașinilor.
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto 40210-VW000
Funcția principală a rulmentului butucului roții este de a suporta sarcina și oferă ghidare precisă pentru rotirea butucului. Este o parte foarte importantă care poate suporta atât sarcina radială, cât și sarcina axială. Rulmentul tradițional pentru butucul roții auto este compus din două seturi de rulmenți conici. Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului se fac toate în linia de producție a mașinilor.
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto 43200-50Y02
Funcția principală a rulmentului butucului roții este de a suporta sarcina și oferă ghidare precisă pentru rotirea butucului. Este o parte foarte importantă care poate suporta atât sarcina radială, cât și sarcina axială. Rulmentul tradițional pentru butucul roții auto este compus din două seturi de rulmenți conici. Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului se fac toate în linia de producție a mașinilor.
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto 52711-02500
Funcția principală a rulmentului butucului roții este de a suporta sarcina și oferă ghidare precisă pentru rotirea butucului. Este o parte foarte importantă care poate suporta atât sarcina radială, cât și sarcina axială. Rulmentul tradițional pentru butucul roții auto este compus din două seturi de rulmenți conici. Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului se fac toate în linia de producție a mașinilor.
-
Rulmentul arborelui butuc roții auto 40210-3XA0A
Funcția principală a rulmentului butucului roții este de a suporta sarcina și oferă ghidare precisă pentru rotirea butucului. Este o parte foarte importantă care poate suporta atât sarcina radială, cât și sarcina axială. Rulmentul tradițional pentru butucul roții auto este compus din două seturi de rulmenți conici. Instalarea, ungerea, etanșarea și reglarea jocului se fac toate în linia de producție a mașinilor.
